1~10월 2개 부문 1위 차지
현대 PORTER II는 2026년 1~10월 누적 등록 대수 3,630대로 총중량 3.2~3.49톤의 3.5톤급과 총중량 2.7~3.49톤의 중형 화물차 2개 부문에서 판매 1위를 차지했으며, 지난해 같은 기간보다 5.2% 성장했다. 이 중 3.5톤급 시장 점유율은 66%에 달했다. 같은 기간 중형 화물차 전체 시장은 11.5% 하락한 가운데, PORTER II는 지난해 같은 기간보다 성장한 유일한 중형 화물차 모델로 안정적인 판매 모멘텀을 보여줬다.
10월 한 달 역대 같은 달 최고치 경신
10월 한 달 등록 443대, 3.5톤급 시장 점유율 약 84%로 PORTER II 역대 10월 등록 최고치를 경신했다. 전체 중형 화물차 시장이 위축되는 가운데 월간 점유율이 두드러지며 3.5톤급에서의 높은 집중적 지지를 보여줬고, 상용 화물 구매자들의 꾸준한 선호를 받으며 시장 리더십을 공고히 했다.
11월부터 5단 세미오토에 크루즈 컨트롤 추가
제품 측면에서는 11월부터 PORTER II 5단 세미오토 모델에 크루즈 컨트롤 시스템이 추가되며, 운전자는 스티어링 휠 컨트롤 버튼으로 순항 속도를 설정해 적합한 도로 상황에서 정속 주행을 유지하고 장거리 주행 중 가속 페달을 계속 밟는 부담을 줄일 수 있다. 지역 간 배송이나 장시간 왕복 운행 사업자에게는 오른쪽 발의 불편을 덜고 안정적인 주행 리듬을 유지해 장거리 편안함과 편의성을 높이며, 적절한 조건에서 안정적인 순항은 연비에도 도움이 된다.
적재·연비·안전 및 판매가격
적재와 동력 측면에서 디젤 3.5톤급 스탠다드 싱글캡 스틸베드 수동 모델은 10.3척 화물칸을 적용하고 최대 적재 1,564kg이며, 차체 프레임은 일체 성형 박스형 단면 설계에 두께 5.5mm 강판과 엔진 하부 보강 크로스멤버를 조합했다. 2.5L 커먼레일 터보 디젤 엔진을 탑재하고 에너지署 실측 평균 연비 10.6km/L를 기록했다. 운전석 SRS 보조 에어백, 플라스틱-스틸 방폭 연료탱크 및 ESC, ABS, TCS, EBD, BAS, HAC, ESS 등의 시스템을 기본 적용했다. 시리즈 권장 판매가격은 77.8만~98.8만 위안이며, 싱글캡과 확장 싱글캡 모델은 2.5만 위안 추가 시 순정 목재 베드로 업그레이드할 수 있다.