前10月双级距夺冠
HYUNDAI PORTER II以2026年1至10月累计领牌数3,630台，拿下三吨半级总重3.2至3.49吨与中型货车总重2.7至3.49吨双级距销售第一，较去年同期成长5.2%。其中，三吨半级市占率达66%。同期中型货车整体市场下滑11.5%，PORTER II为唯一较去年同期成长的中型货车车款，展现稳健销售动能。
10月单月创同月新高
10月单月领牌443台，三吨半级市占率近84%，创下PORTER II历年10月领牌新高。在整体中型货车市场衰退之际，单月市占表现突出，显示其在三吨半级距的高度集中支持，持续获得商用载货买家青睐，巩固市场领导地位。
11月新手自排增定速
产品面自11月起，PORTER II于5速手自排车型新增定速系统，驾驶可透过方向盘控制键设定巡航速度，在适合道路状况维持定速行驶，减少长途持续踩踏油门的负担。对于跨区配送、长时间往返的业者，有助减轻右脚不适，维持稳定行车节奏，提升长途舒适性与便利性，在适当条件下平稳巡航亦有助油耗表现。
载重油耗安全与售价
承载与动力方面，柴油三吨半级标准单厢铁床手排车型采用10.3尺货台，最高载重1,564公斤，车身大梁采一体成形口型断面设计，以厚度5.5mm钢材搭配引擎下方加强横梁。搭载2.5L共轨喷射涡轮柴油引擎，经能源署实测平均油耗10.6km/L。标配驾驶座SRS辅助气囊、塑钢防爆油箱及ESC、ABS、TCS、EBD、BAS、HAC、ESS等系统。车系建议售价77.8万至98.8万元，单厢与大单厢车型加价2.5万元可升级原厂木床。