3분기 이익 대폭 성장, 첫 3분기 EPS 14.61위안 달성
컨테이너 선사완하이（2615）의 3분기 이익이 대폭 성장했으며, 단일 분기 합병 매출액은 596.15억 위안, 세후 순이익은 217.93억 위안, 주당 세후 순이익은 7.77위안으로 제2분기 대비 89.05% 성장했고 전년 동기 대비 87.23% 성장했다. 올해 첫 3분기 누적 합병 매출액은 1361.56억 위안, 영업 매출총이익은 490.76억 위안, 영업이익은 432.90억 위안, 세전 순이익은 540.90억 위안, 모회사 귀속 순이익은 410.00억 위안, 주당 세후 순이익은 14.61위안이다.
이사회, 4건 매입안 통과, 107억 투입해 컨테이너 매입
중장기 시장 발전을 낙관하며, 완하이 이사회는 11일 4건의 신규 컨테이너 매입안을 통과시켰으며, 총 약 107.01억 위안을 투입해 10.92만 개가 넘는 컨테이너를 매입할 예정이다. 각각 CHINA INTERNATIONAL MARINE CONTAINERS로부터 1.44억 달러, 약 47.45억 신타이완달러에 4.58만 개 컨테이너를 매입하고; Pan Ocean Container Supplies로부터 6921만 달러, 약 22.71억 신타이완달러에 2.42만 개 컨테이너를 매입하며; Dong Fang International Container（Hong Kong）로부터 6502만 달러, 약 21.34억 신타이완달러에 2.305만 개 컨테이너를 매입하고; 또한 Singamas Management Services로부터 4728만 달러, 약 15.51억 신타이완달러에 1.7만 개 컨테이너를 매입한다.
42척 신조선 2027년부터 인도, 운력 47.5만TEU 증가
완하이는 앞서 적극적으로 신조선 매입을 추진해 왔으며, 2027년부터 2030년 사이에 42척의 신조선을 인도받아, 2026년부터 전체 운력이 약 47.5만TEU 증가할 것으로 예상된다. 인도받을 예정인 42척의 신조선에는 6000 TEU 10척, 8700 TEU 12척, 9200 TEU 1척, 1.1만TEU 7척, 그리고 1.6만TEU 대형 선박 12척이 포함되며, 신조선이 순차적으로 인도된 뒤 운영을 한층 강화할 수 있다.
에너지 절감형 신조선 운영 투입, 선령 8.8년으로 낮아져
완하이는 2026년 들어 현재까지 7000 TEU 2척 및 8700 TEU 에너지 절감형 신조선 4척이 중·원양 항로에 투입됐다고 밝혔다. 신조선 합류에 따라 선대 평균 선령은 이미 8.8년으로 낮아져 글로벌 컨테이너 선대 평균인 14.1년보다 낮으며, 앞으로도 노후선 교체와 선대 구조 최적화를 지속할 방침이다.