長期リースサービスがISO検証を通過
和運レンタカー（7855）は、中核事業である「車両リースサービス」が正式にISO 14067:2018製品カーボンフットプリント検証を通過し、第三者機関のリーズナブル・アシュアランスレベルの声明書を取得したと発表した。今回の検証は2025年運営データを基準とし、台湾全土の長期リース拠点を対象に、契約締結、拠点運営、保守・メンテナンス、代車配車から廃棄物処理までのライフサイクル全体の炭素排出量を棚卸しし、炭素データの透明化を通じて、顧客が権威あるデータを引用し、サプライチェーンの棚卸しコストを削減し、スコープ3排出量管理ニーズに対応できるよう支援する。
保守・メンテナンスが65.6%を占める
今回の棚卸しでは「車両1台あたり1万キロ走行」を標準計算単位とし、リースサービス自体の炭素排出に焦点を当て、顧客の運転に伴う燃料・電力消費とは区分している。棚卸し結果では、「車両保守・メンテナンス」が主要な排出源であり、サービス全体の炭素排出の65.6%を占めた。和運レンタカーは、今回の棚卸し結果を基礎として、保守・メンテナンスプロセス、拠点のエネルギー使用およびサービスのデジタル化などの改善方向を継続的に評価し、確実に排出削減行動につなげていくと述べている。
EVの保守排出は25%超削減
保守・メンテナンスの割合が最も高いという課題に対し、棚卸し結果では、純電気自動車（BEV）は保守・メンテナンス段階の炭素排出がガソリン車より25%超大幅に少ないことが示され、車両フリートの電動化が排出削減の中核戦略であることが浮き彫りになった。顧客の低炭素フリート構築を支援するため、和運は「グリーン・リースフリートプロジェクト」を展開し、Toyota、Lexus、Teslaを含む多ブランドの純電気モデルによる柔軟な構成を提供し、敷地内充電設備の設置サービスまで拡張し、「フリート選定、充電計画、充電ローミングAPPと炭素データ開示」を組み合わせたワンストップソリューションを提供する。
充電サービス面では、和運は同時に「和運充電 APP」を展開し、クロスプラットフォームで台湾全土の約20社の充電事業者のリソースを統合し、オーナーが単一APPで台湾全土の充電ステーションを利用できるようにした。この取り組みは和泰グループの「2050ネットゼロ排出」ビジョンに対応するもので、和運は2024年からISO 14064-1温室効果ガス棚卸しを導入し、2030年に排出25%削減目標を設定しており、今年は台北市、新竹市、台南市および高雄市政府のグリーン調達賞も受賞している。