两区进程不同 锁定需求再选屋
受惠南台湾科技S型廊带发展计划,北高雄包括楠梓、桥头、左营等区域近年都吸引不少科技族群进驻。有住高雄的科技业网友近期看房,考量之后有育儿规划加上高大一带的发展,属意高大特区,但家中长辈建议应往左营高铁等市区寻屋。信义房屋高一区协理周清源表示,两区都是热门选项,但适合族群不同,建议有长期通勤需求者往左营高铁看房,有成家计划、尚未有小孩的族群可考虑高大特区。
高大特区亲民新颖 公建陆续落实
高大特区位于楠梓,是后期较新兴的重划区,价格相对亲民、物件新颖,各项机能逐渐发展。周清源认为,现在入住可以享受到发展的过程,以及未来明确可预见的增值与样貌。信义房屋左营高铁店经理吴宗德说明,高大特区原先仰赖高雄大学学生族群,生活机能尚算完整,受惠台积电等科技大厂进驻,定居人口大幅增加,公共建设也逐渐落实,包括蓝田国小、运动中心等。
高大屋龄5至10年 总价900万起
区内重划区大楼产品屋龄平均约5至10年,10年左右物件坪数较大,以3房为主,单价约25至30万,权状坪数约30至45坪,含车位总价约900万至1200万。5年左右物件以2至3房小宅居多,权状坪数约30或40坪,亦有约50坪上下的4房产品,整体含车位总价约900万至1500万。相对亲民的价格,吸引许多有刚性需求的在地年轻人,以及在冈山、桥科与楠梓一带的就业族就近购屋。
左营高铁机能成熟 主力客层分众
相较于发展中的高大特区,左营高铁一带是完全成熟的商圈。吴宗德表示,高铁所在的旧福山里不仅是高雄人数最多的里,又有高雄荣总坐落,发展至少30年以上,拥有国小到高中完整学区,加上高铁设立,让食衣住行各项生活条件完整。目前25至30年左右中古大楼以3至4房为主,权状约35至45坪,单价约25至28万,含车位总价约900万至1200万,是商圈主流与最热门类型。约10年前起受高铁效益带动,区域主推权状50坪甚至70坪的大坪数豪宅产品,含车位总价约2300万至2700万,吸引北高雄传产企业主、医生等高资产族群。5年内物件受素地稀缺、土地成本高影响,以小宅为主,权状23至30坪的2至3房,单价平均约40至50万,含车位总价约1100万至1500万。目前购屋主力除新青安刚性需求族群,另有台积电与供应链相关就业族,且以高所得主管层级居多,年轻人多偏好离工作地点近,主管级则倾向落脚左营,主因有高铁南来北往需求,或休假2站捷运就到市中心。周清源提醒,购屋前除了预算,建议将实际需求、未来规划纳入考量,亦可洽询房仲人员,透过第三方给予专业分析与评估后再决定。