星鏈降速引主權衛星關注
烏克蘭使用的星鏈及星盾服務突遭降速，影響無人機作戰，引發各界對主權衛星的關注。中華電信去年提出海地星空計畫，整合海纜、光纖、行動通訊、微波及衛星，打造多層次韌性網路。受美股拖累，台股十月以來下跌近四千點之際，中華電信上週股價達一百五十八元，創歷史新高。
拋低軌聯盟集資三百億
簡志誠接受專訪拋出低軌衛星星系聯盟構想，聯合亞洲電信夥伴集資兩百億到三百億元，發射六十顆低軌衛星覆蓋全台，並尋求科技大廠參與。他評估台灣全日享有低軌通訊約需四十八顆或六十四顆衛星，單顆約三千萬到五千萬元，若五家業者分攤，每家約五十億至六十億元。目前中華電信與One Web合作提供七百多個接收器，並與Talisat及Amazon Leo接觸。此概念借鏡海纜聯盟經驗，與歐洲電信商合作降低依賴作法相似。
主權同步衛星明年升空
在高軌與中軌布局上，台灣首顆主權同步衛星原定今年第四季發射，受發射排程影響延至明年二月，若順利入軌，預計明年下半年提供服務。原有ST-2將營運至二零二八年，後續由STX接續。中軌部分，中華電信受SES委託在台灣南部建置地面站，亞洲訊號經台灣再經海纜傳輸，SES並提供更多頻寬。和碩董事長童子賢亦曾建議推動自主衛星，估算約五十顆，與此規劃相近。
佈局6G與無人機通訊
簡志誠指出，未來6G結合人工智慧、全面感知及非地面網路，其中以低軌衛星為重心，可支援無人車、無人機即時應用。今年八月立法院通過無人機條例，總採購金額達二千四百億元，中華電信將投入通訊支援、無人機交通管理系統及租賃服務。針對立法院七月修正電信管理法第三十六條放寬衛星設置限制，他表示仍待業者決定，將先就海事衛星與地面接收協商。他亦強調人工智慧代理需編號管理並設限，以落實治理。