後勤輸送と更新需要を狙う
至懋汽車股份有限公司はRheinmetall MAN Military Vehicles（RMMV）製TGM-MIL 4×4軍用トラックの導入を正式に発表し、国内の軍事後勤輸送、物資補給、コンテナ輸送、けん引救援支援および多用途任務車両の需要を狙い、国軍の将来の車両更新と調達評価に向けた新たな選択肢を提供する。TGMプラットフォームはMAN商用車技術を基盤とし、軍事任務に必要なシャシー、電力、灯火、安全および積載台構成を組み合わせ、日常の後勤、道路輸送とオフロード環境での使用需要を両立している。RMMVは軍用および軍事化後勤用装輪車両に長期特化しており、至懋汽車は2018年にその軍用車両総代理権を取得した。
動力シャシーとオフロード走破性
今回導入する車型は4×4全輪駆動を採用し、車両総重量17,500公斤、シャシー自重約6,500公斤、積載能力11,000公斤を有する。6,871c.c.水冷式電子制御コモンレール・ディーゼルエンジンを搭載し、最大出力320匹馬力、ピークトルク1,250Nmを発揮し、8個の前進檔と1個の後退檔を備えた自動変速機を配置し、公路檔、越野檔および空檔モード切替の加力箱を設け、特に尿素不使用で出力制限を受けないエンジンを採用している。60%登坂能力、85公分渡河水深、28度アプローチアングルと21度デパーチャーアングルを備え、パラボリックリーフスプリング、油圧ショックアブソーバーとディファレンシャルロックを組み合わせ、最高速度110kmh、燃料タンク300公升、尿素35公升となっている。
操作安全性とモジュール化積載台
車両はドライバー指向の操作インターフェースを採用し、電子制御フルエアブレーキ、Level 2運転支援システムを配置し、ABS、ブラインドスポット検知およびオプションのドライバー疲労検知機能を含み、365/85 R20防爆タイヤ、タイヤ空気圧中央制御システムおよび軍用トレッドを装備する。特殊装備としてNATO軍規格の対空灯、けん引救援用エアソースインターフェースおよびNATO connector外部電源インターフェースを備える。後部積載台の側板は軍用クイックラッチを採用し、側板と幌は迅速に取り外し可能で、標準コンテナ固定ロックに対応し、トルクフリーサブフレーム設計と内蔵一体型ステップを採用し、単一シャシーで任務に応じて物資輸送、コンテナ輸送または装備プラットフォームに構成できる。
現地整備と調達展開
至懋汽車は商用車整備と技術サービスの経験を結集し、TGM系製品の導入、操作訓練、整備点検、部品供給および技術支援を計画し、軍の需要に応じて積載台と任務装備の統合案を評価すると表明した。同社は2006年創立、2019年にチェコTORSUSオフロードバスの総代理権を取得、2020年にISO 9001:2015認証を取得し、現在台湾全土に8か所の大型サービス工場と32か所の特約サービス工場を有し、11月25日に雲林麦寮に2,500坪の整備工場を開設する。今後は主管機関と調達機関の手続きに合わせ、車両展示、技術説明と実車評価を提供し、関連する今後の調達計画への参加獲得を目指す。