大盘重挫电子权值倒地
10月30日台股盘中一度重挫逾1600点、失守4万5千点大关，终场下跌1156.5点，以45211.83点作收。台达电（2308）与友达（2409）双双跌停，台积电（2330）下跌2.07%。电子权值股遭法人调节之际，资金转进航运板块，货柜三雄同步收红，成为盘面抗震指标。
货柜三雄逆势收红避险
万海上涨4.35%、以120元作收，长荣上涨4.02%、以271.5元作收，阳明上涨1.5元、以63.5元作收，涨幅2.42%。三大货柜航商在指数大跌逾千点之际维持强势，显示市场资金将航运视为短线避风港，抗跌表现格外突出。
地缘风险与罢工支撑运价
航运逆势走强与地缘风险及欧洲罢工有关。近期中东局势升温，荷莫兹海峡传出货柜轮及船舶遇袭事件，推升航运风险与营运成本，带动欧洲线运价反弹。本土法人指出，10月30日欧洲港口罢工造成船舶等待时间拉长、装卸延误与调度受阻，连锁壅塞降低有效运力供给，使货柜运价呈现淡季不淡。
红海复航分阶段法人喊买
中华民国轮船商业同业公会联合会理事长蔡豐明在会员代表大会表示，第四季到明年仍面临中东局势、主要航道安全、国际贸易政策等多重不确定因素，运力调度、航线安排与减碳规范均为重大课题。阳明指出，所属PA海运联盟预计2026年底前恢复1条西北欧及2条地中海航线通行红海，占联盟大欧洲航线舱位约30%至40%。本土法人认为红海采分阶段复航，短期运价冲击有限，预估阳明2026年与2027年税后EPS分别为10.30元与6.83元，维持买进评等，目标价76元。