미국 기술주 여파 대만 증시 4만5천선 붕괴
미국 기술주 매도세 아시아로 확산, 미국 4대 지수 전면 하락, 나스닥과 필라델피아 반도체 지수 모두 1% 이상 하락, 대만 지수선물 야간 거래 643 하락, 45926에 마감. 대만 증시 30일 228.54 하락, 46139.79에 개장, 이후 매도 압력 급속 확대, 장중 최저 44726까지 하락, 한때 1600포인트 이상 급락, 4만5천선 붕괴. 가중지수 최신 44859.09 기록, 1509.24 하락, 낙폭 3.25%.
전자 대형주 급락 台達電友達 하한가
전자주 매도 중심과 직격탄 지역 됨, 대형 지수 반년선 붕괴.台達電2308와友達2409 쌍쌍 하한가,南亞1303 7.05% 하락,奇鋐3017 3.06% 하락, 대장주台積電2330도 2.07% 하락. 미국 기술주 매도 압력 무거운 영향 받음, 시장 위험회피 심리 뚜렷 상승, 전자주 처참 인출 당함.
호르무즈 정세 가열 운임 지지 획득
바로 전자주 약세 시점, 해운주 역행 자금 유치, 컨테이너 3사萬海2615 1.3% 상승,長榮2603 2.87% 상승,陽明2609 1.61% 상승. 해운 강세 최근 중동 정세 가열 관련, 호르무즈 해협 잇따라 컨테이너선 및 기타 선박 피습 사건 전달, 지역 해운 리스크 증가, 유가와 해운 비용 상승, 또한 고위치 유지 북미 노선 운임 지지 획득, 나아가 유럽 노선 운임 반등 견인. 현재 컨테이너 운임 이미疫情 기간 외 드문 고수준 도달, 해운사 4분기 운영 상상 공간 증가.
운임 고위치 지속 여부 여전히 관찰 필요
시장 판단, 중동 전사 해운사 개항, 환적 및 선박 스케줄 비용 증가, 단기 운임 고위치 유지에 유리. 그러나 해운주 후속 상승세 지속 여부, 여전히 전사 발전 및 글로벌 화물 수요 관찰 필요. 시장 분석 지적, 유럽 수요 약세, 더해 신조선 지속 투입, 운임 상승 공간 제한 가능. 대형 물류업체 판단, 川習會 무역 휴전 연장 유망, 더해 미국 항만 혼잡, 10월말 전 미국 노선 운임 여전히 고위치 유지 전망. 10월 운임 고위치 머무름에 따라, 컨테이너 3사 매출 성장 유지 유망, 물류업체 台驊2636、中菲行5609도 수혜 기회 있음.