米ハイテク株が重し、台湾株は4万5000ポイント割れ
米ハイテク株の売りがアジアに波及し、米主要4指数は全面安となり、ナスダックとフィラデルフィア半導体指数はともに1％超下落し、台指先物の夜間取引は643ポイント急落し45926ポイントで引けた。台湾株は30日に228.54ポイント安の46139.79ポイントで寄り付いた後、売り圧力が急速に拡大し、日中安値は44726ポイントまで下落し、一時1600ポイント超の急落となり4万5000ポイントの大台を割り込んだ。加権指数の最新値は44859.09ポイントで、1509.24ポイント安、下落率3.25%となった。
電子株の大型株が急落 台達電友達がストップ安
電子株が売りの中心となり大打撃を受け、大盤は半年線を割り込んだ。台達電2308と友達2409がともにストップ安となり、南亞1303は7.05%安、奇鋐3017は3.06%安、時価総額首位の台積電2330も2.07%安となった。米ハイテク株の重い売り圧力の影響を受け、市場のリスク回避姿勢が鮮明となり、電子株は資金引き揚げに見舞われた。
ホルムズ情勢が緊迫、運賃に下支え
電子株が軟調となる中で、海運株には逆行して資金が流入し、コンテナ大手3社の萬海2615は1.3%高、長榮2603は2.87%高、陽明2609は1.61%高となった。海運株の強さは最近の中東情勢の緊迫化と関連し、ホルムズ海峡でコンテナ船などの船舶への攻撃が相次ぎ伝えられ、地域の海運リスクが高まり、油価と海運コストを押し上げ、高値圏にある北米航路の運賃に支えとなり、さらに欧州航路の運賃の反発を後押しした。現在、コンテナ運賃はパンデミック期を除きまれな高水準に達し、海運各社の第4四半期の業績への期待を高めている。
運賃の高値持続はなお見極め必要
市場では、中東の戦事により海運各社の寄港地変更、積み替えや船舶繰りのコストが増加し、短期的には運賃の高値維持に有利とみている。ただ海運株が今後も上昇を続けられるかは、戦事の展開や世界の貨物需要を見極める必要がある。市場分析では、欧州需要の弱さに加え、新造船の継続投入が運賃の上値余地を制限する可能性があると指摘している。一方、大手物流業者は、トランプ・習会談により貿易休戦の延長が期待され、米港湾の混雑もあり、10月底前まで米国航路の運賃は依然高値圏を維持すると予想している。10月の運賃が高値圏にとどまる中、コンテナ大手3社の売上高は成長維持が見込まれ、物流業者の台驊2636、中菲行5609にも恩恵が及ぶ可能性がある。