관세 확정으로 관망세 해소
경제부는 28일 파스너 산업 지원 방안 및 성과 기자회견을 열었으며, 산업발전서 서장 구구혜는 미국 관세가 파스너 업계 주문에 미친 충격은 이미 지났다고 밝혔다. 232조 관세가 확정된 후 고객들의 관망 심리가 사라졌고, 재고 소진 후 수요가 회복되면서 모든 것이 펀더멘털로 돌아왔다. 전체 추세를 보면 정부 자원 투입에 힘입어 올해 생산액이 분기마다 상승할 것으로 긍정적으로 전망하며, 참석한 업계 관계자들도 올해 주문이 지난해보다 좋다는 데 일치되게 동의했다.
생산액 400억 대만달러 수준 회복
산업발전서 금속기계조 조장 장상균은 상호관세 영향으로 파스너 업계 지난해 2분기 생산액이 하락하기 시작했고, 지난해 3분기에는 369.2억 대만달러로 최근 저점을 기록했으며, 지난해 4분기부터 369.2억 대만달러로 상승했고, 올해 1분기에는 371.8억 대만달러로 회복했으며, 올해 2분기 생산액은 406.6억 대만달러로 전분기 대비 9.4% 증가해 네 분기 만에 400억 대만달러 수준을 회복해 경기가 점차 안정되고 있음을 보여준다고 지적했다.
업계: 주문은 1成 감소에 불과
전난철선 특보 황치융은 철강 232조 관세가 50%로 확정된 후 주문이 안정됐으며, 주문은 약 1成 감소에 그칠 것으로 추산된다고 밝혔다. 다만 발주 패턴은 변해 과거 호황기에는 고객들이 연간 발주를 많이 했으나 현재는 분기별 발주로 바뀌었다. 걸라공업 특보 주항경은 회사는 OEM 자동차 시장을 주력으로 하며 고객은 핵심 기술, 품질 및 안정적인 운영을 중시하고 미국 자동차 업체들은 대만산 파스너를 선택 willing히 선택하고 있으며, 관세 확정 후 고객과 비용 분담 방식을 협의할 수 있어 주문에 미치는 영향이 크지 않다고 밝혔다. 진전익 대변인 진옥산은 회사는 올해 이미 적지 않은 미국 주문을 받았으며, 중국의 강점은 저가, 대만의 강점은 기술, 정시 납품과 품질 관리이며, 관세가 주문에 미치는 영향은 크지 않다고 말했다.
고급 파스너 경쟁 우위 보유
구구혜는 고급 파스너는 시장에 진입하기 위해 인증을 통과하고 협력 관계를 구축해야 해 관세 때문에 쉽게 공급업체를 바꾸지 않으며, 세율이 확정된 후 분담을 협의할 수 있다고 분석했다. 중저가 제품은 가격 때문에 영향을 받을 수 있지만 232조 관세 50%는 각국 동일해 상대적 경쟁력은 변하지 않았고, 중국은 세율이 중첩돼 70%에 달해 대만이 여전히 우위를 점하고 있다. 국내 파스너 업체는 약 2천 곳, 고용 4만 명, 수출 비중 95%, 미국이 4成, EU가 3成에 육박한다. 경제부는 이미 209개 업체의 AI 도구 도입을 지원했고, 104개 업체의 전기차, 드론 및 고급 서버용 고부가 파스너 개발을 지원했으며, 718건, 25.6억 대만달러의 중소·소규모 대출을 승인했고, 3200만 달러 및 1.2억 달러의 해외 비즈니스 기회를 성사시켰다.