改裝加換電切入重型運輸電動化
澳洲Janus Electric正將Class 8重型電動貨卡改裝技術帶入美國與加拿大市場，並與加拿大鋰離子電池專家Electrovaya合作，共同推動電池交換模式普及。其核心業務是將現有柴油曳引車改裝為電池電動車，並搭配可交換電池組與充電站。
此模式採電池即服務運作，車隊可在幾分鐘內完成電池更換，避免傳統電動貨卡數小時充電時間，也能省去購買全新電動貨卡的龐大資本支出。Janus Electric執行長Ben Hutt指出，Electrovaya擴展中的北美洲製造能力，對公司規模化發展至關重要。相較電動乘用車，電池交換技術在運輸產業更具優勢，關鍵在於物流業者對時間效率要求極高。
118輛訂單落地2600萬美元協議啟動
目前Janus Electric在美國與加拿大已獲得118輛貨卡的改裝訂單與承諾。加拿大Electrovaya上週宣布，與Janus Electric簽訂總值2600萬美元的柴油轉電動供應協議，為針對美國與加拿大市場訂單的首批階段，並已開始向Janus Electric供貨。
Electrovaya也已同意投資約140萬美元於Janus Electric，並將獲得高達420萬股股票及認股權證。Electrovaya執行長Dr. Raj Das Gupta強調，Janus Electric為重型運輸電動化提出實用方案，讓柴油貨卡在不影響商業營運的前提下轉換為電動車，此策略性投資與認股權證，使兩家公司與Janus Electric的長期成長緊密連結。
同業投入競爭產能與政策成關鍵
美國新創公司Revoy前身為SixWheels去年夏天也宣布推出針對Class 8柴油貨卡的電池交換改裝方案，據稱可減少高達85%的柴油廢氣排放，並節省95%的燃料成本。為配合市場需求，Electrovaya正擴大其在北美洲的製造產能，更計劃明年於紐約州傑姆遜城設立鋰離子電池芯、模組及電池組的生產設施。美國總統川普的政策雖然對柴油成本與電動車市場產生影響，但白宮已暗示可能與加拿大達成貿易協議，這有望進一步加速美國電動貨卡改裝領域的發展。